Zanjan Tourism Guide

معاون گردشگری اداره کل میراث فرهنگی استان اصفهان از برگزاری کارگاه آموزشی بهره برداری از اقامتگاه بومگردی در شهرستان شهرضا خبر داد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل میراث فرهنگی استان اصفهان، محسن یارمحمدیان با اعلام این مطلب افزود: با عنایت به لزوم گسترش اقامتگاه های بومگردی در پهنه استان اصفهان و در راستای توسعه گردشگری جهت بهره برداری مردم جوامع محلی، کارگاه آموزشی نحوه بهره برداری از اقامتگاه های بومگردی استان اصفهان ویژه مسئولین شهرستان برگزار شد.

مدیر کل میراث فرهنگی استان اصفهان از آغاز کارگروه تعیین ضوابط ایمنی گردشگران بر روی پلهای تاریخی اصفهان خبر داد.

به گزارش روابط عمومی اداره کل میراث فرهنگی استان اصفهان، فریدون اله یاری با اعلام این خبر افزود: با عنایت به وجود پنج پل تاریخی در شهر اصفهان، همه ساله میلیونها گردشگر داخلی و همچنین هزاران گردشگر خارجی از پلهای تاریخی در شهر اصفهان بازدید می کنند.

وی در همین راستا تاکید کرد: در میان پلهای تاریخی داخل شهر اصفهان دو پل تاریخی خواجو و سی و سه پل به صورت دو طبقه طراحی شده است .

مدیر کل میراث فرهنگی استان اصفهان در ادامه به معماری این پلها اشاره کرد و اظهار داشت: معماری این پلهای تاریخی به گونه ائی است که رهگذران از طرق مختلفی می توانستند از روی پل عبور نمایند، به گونه ائی که بر اساس شواهد موجود و همچنین گزارش گردشگران خارجی همچون شوالیه شاردن فرانسوی، در عصر صفوی، رهگذران می توانستند به هشت طریق مختلف از روی پل سی و سه پل عبور نمایند.

اله یاری در همین راستا به راهروهای مسقف در دو سمت عرشه پل خواجو و پل سی و سه پل اشاره کرد و ادامه داد: در دو سمت عرشه پلهای تاریخی خواجو و سی و سه پل از عصر صفوی تا کنون، راهروهای مسقفی ایجاد شده که رهگذران از آن دوران تا کنون جهت حفاظت خود از گزند عوامل جوی و یا به جهت دیدار عبور آب دهانه های پل و همچنین دیدن مراسمهای پیرامون پل از این راهروها که به صورت گالری های زیبائی در دو سمت عرشه پل ها بنا شده است، استفاده می کردند.

وی در ادامه، به بروز برخی مشکلات در این راهروها اشاره کرد و عنوان داشت: متاسفانه در دوران اخیر بدلیل اینکه این راهروهای مسقف محل تردد گردشگران بوده و فاقد هرگونه حفاظ می باشد، شاهد بروز خطراتی برای برخی گردشگران بوده ایم، با این وصف با توجه به اهمیت پلهای تاریخی اصفهان و لزوم اخذ تدابیر لازم جهت حفظ امنیت گردشگران از یکسو و لزوم حفظ حریم منظری پلهای تاریخی اصفهان از سوی دیگر، کمیته ائی متشکل از کارشناسان ارشد میراث فرهنگی استان و شهرداری شهر اصفهان، جهت اتخاذ تدابیر لازم برای نصب حفاظهائی در راستای موارد ذکر شده فعالیت خود را آغاز نموده است.

رشت - ایرنا - معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه از اختصاص پنج هزار میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل راه آهن رشت - قزوین خبر داد و گفت: ایران به کارگاه بزرگ سازندگی تبدیل شده و امیدواریم آنچه در شأن ملت است، به انجام برسد.

به گزارش ایرنا٬ محمدباقر نوبخت روز جمعه در حاشیه بازدید از ریل گذاری راه آهن رشت - قزوین در شهر منجیل در جمع خبرنگاران افزود: حداکثر تلاش ما آن است که این پروژه در زمان تعیین شده، به بهره برداری برسد.
وی اظهار کرد: با تامین اعتبار و تخصیص پنج هزار میلیارد ریال، بخشی از موانعی که پیش روی این پروژه بود، برطرف می شود.
نوبخت با بیان اینکه امروز به عنوان اولین مسافر به طور آزمایشی اولین قطعه 29 کیلومتری از قزوین تا کوهین را طی کردم٬ گفت: این مسیری که امروز با استاندار قزوین طی کردیم٬ امکان سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت را داشت و درحال حاضر ، در این مسیر ۱۶۴ کیلومتری٬ بیش از ۸۰ کیلومتر ریل گذاری شده و بقیه قسمت ها نیز با سرعت در حال انجام است.
به گفته نوبخت، همه خواست ما این است که در سال جاری، این خط ریلی تحویل داده شود؛ هرچند بخش هایی از این مسیر، دارای مشکلاتی هست که در این بازدید، درباره آنها تصمیماتی گرفته شد.
وی خاطرنشان کرد: همه امید و اهتمام ما این است که در دولت یازدهم، شاهد افتتاح این مسیر باشیم و همزمان، خط ریلی مسیرهای تهران - همدان٬ تهران - کرمانشاه٬ میانه - بستان آباد و مراغه - ارومیه نیز در حال انجام است.
نوبخت گفت: مصمم هستیم همه این مسیرها را تا پایان امسال به بهره برداری برسانیم.
معاون رئیس جمهوری به اهمیت راه آهن قزوین - رشت اشاره و تصریح کرد: این مسیر علاوه بر اتصال گیلان به پایتخت٬ اتصال رشت - انزلی و رشت - آستارا ، می تواند ارتباط شمال - جنوب و کشورهای همسایه شمالی ما به ایران را برقرار کند.
نوبخت ادامه داد: با توجه به تمهید مقدماتی که انجام و اعتباراتی که برای این مهم در نظر گرفته شده، تقریبا مشکلی برای پرداخت ها نداریم و فکر می کنیم مانعی برای توقف کار نباشد.
وی با بیان اینکه در کنار خط ریلی مسیرهای جاده ای را نیز در حال اتمام داریم٬ گفت: برای جاده کندوان با افتتاح ۳۰ کیلومتر اول٬ ۶۰ کیلومتر راه را می توانیم سبک کنیم.
وی اضافه کرد: همچنین برای جاده هراز و بعد از آن فیروزکوه یعنی با چهار آزادراه، جنوب البرز را به شمال البرز و حاشیه دریای خزر مرتبط می کنیم.
وی به یکی از مسیرهای پرتردد کشور اشاره کرد و گفت: با توجه به اینکه مسیر تهران - کرج به عنوان گذرگاه 14 استان کشور، دارای بار ترافیکی سنگینی است و مشکلاتی را برای مردم ایجاد کرده، با سرعت، ادامه احداث اتوبان همت به کرج درحال انجام است.
محمدباقر نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه همچنین از مسیر باقیمانده آزادراه رشت - قزوین در محدوده منجیل شهرستان رودبار بازدید کرد.
ساخت پروژه راه آهن رشت - قزوین به طول 164 کیلومتر از سال 1386 آغاز شده و این مسیر در قالب هشت قطعه کار می شود. 
این مسیر ریلی هم اکنون دارای 75 درصد پیشرفت فیزیکی است. ریل گذاری راه آهن رشت - قزوین اواخر بهمن ماه سال گذشته از مسیر ایستگاه فلکده رشت آغاز شد. این خط ریلی قادر خواهد بود سالانه 10 میلیون تن بار را حمل و سه میلیون مسافر را جابجا کند.
تکمیل پروژه راه آهن قزوین - رشت تا پایان سال جاری و فازهای بعدی آن، یکی از مصوبات سفر رئیس جمهوری به استان گیلان است.
رئیس جمهوری و کاروان تدبیر و امید، اواخر فروردین ماه سال گذشته ، پانزدهمین سفر استانی به گیلان را انجام دادند.

خبرنگار: مریم سلیمانی ** انتشاردهنده: امیرحسین کبیری

قزوین-ایرنا- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت تاکنون 10 هزار و 870 میلیارد ریال اعتبار صرف ساخت خط آهن قزوین-رشت شده است.

به گزارش ایرنا، سعید محمدزاده ظهر جمعه در جریان بازدید معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی از خط آهن در دست احداث قزوین- رشت افزود: برای تکمیل این مسیر ریلی به هفت هزار و 800 هزار میلیارد ریال دیگر اعتبار نیازمند هستیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین اظهارکرد: تاکنون 80 کیلومتر از مسیر خط آهن قزوین- رشت ریل گذاری شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: مسیر یاد شده فاز نخست خط آهن قزوین-رشت-انزلی-آستارا محسوب می شود که مسیر ریلی داخل را به کشورهای همسایه شمالی متصل می سازد.
وی اظهارکرد: در این فاز از طرح یاد شده، هشت پیمانکار که همگی از پیمانکاران برجسته و مطرح کشور هستند مشغول به کار می باشند.
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه به مشکلات اجرای این طرح اشاره کرد و گفت: در کنار تامین ریل و سوزن، جابجایی دکل های فشار قوی برق و تملک اراضی باقی مانده در بخشی از مسیر از جمله مهمترین مشکلات است که امیدواریم با همراهی مسئولان کشوری و مدیران ارشد استان های قزوین و گیلان آنها را از پیش رو برداریم.
این مقام مسئول گفت: برای عملیات تکمیل این طرح نیاز به وضع محدودیت های ترافیکی در کیلومتر 55 آزادراه قزوین رشت داریم که در این رابطه همکاری مسئولان استان قزوین را نیازمندیم.
محمدزاده اظهار امیدواری کرد تا پایان سال جاری یا در نهایت اوایل سال آینده بتوان فاز اول این مسیر ریلی را به بهره برداری رساند و زیر حمل بار و مسافر قرار داد.
فاز نخست خط آهن قزوین- رشت- انزلی- آستارا حد فاصل قزوین تا رشت به طول 164 کیلومتر است.
با بهره برداری از این مسیر خط آهن جنوب به شمال کشور متصل می شود.
در این نشست توسط محمدباقر نوبخت معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی بر تامین مصالح مورد نیاز پیمانکاران خط آهن قزوین-رشت تاکید شد.

خبرنگار: رضا اولادی ** انتشار دهنده: وحید مقدم سلیمی

قزوین - ایرنا - معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی در بازدید از محل احداث اجرای عملیات خط آهن قزوین - رشت، گفت: این مسیر ریلی هم اکنون دارای 75 درصد پیشرفت فیزیکی است.

به گزارش ایرنا، محمدباقر نوبخت در جریان بازدید روز جمعه خود از خطوط ریلی استان قزوین، افزود: طرح خط آهن قزوین - رشت تا پایان کار دولت یازدهم تکمیل و به بهره برداری می رسد.
وی ادامه داد: با تکمیل و بهره برداری از این مسیر ریلی، خط آهن کشور از آستارا در استان گیلان به بندر آستاراخان در جنوب روسیه متصل و در نهایت نیز به مسیر بین المللی ریلی ملحق می شود.
نوبخت اضافه کرد: بهره برداری از این مسیر می تواند به رشد و توسعه استان های قزوین و گیلان شتاب ببخشد و بار ترافیکی جاده های این دو استان را نیز کاهش دهد.
معاون رئیس جمهوری در این بازدید از نزدیک با جزئیات فنی اجرای این طرح ریلی آشنا و دستورهای لازم جهت تسریع در ادامه این طرح صادر شد.
طول مسیر ریلی قزوین - رشت 164 کیلومتر است.
این مسیر ریلی پس از بهره برداری دارای هفت ایستگاه خواهد بود.

خبرنگار: رضا اولادی** انتشار دهنده: رضا اسدی

قزوین - ایرنا - مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: طرح توسعه دو خطه شدن مسیر ریلی قزوین - کرج با 3٨ درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجرا است.

محسن پورسید آقایی روز جمعه در جریان بازدید معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی از خط آهن تهران - کرج و کرج - قزوین در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا افزود: این طرح از هر دو سمت استان های البرز و قزوین در حال انجام است.
وی ادامه داد: طرح دو خطه شدن این مسیر ریلی تا پایان امسال به پایان می رسد.
پورسید آقایی اضافه کرد: برای انجام افزایش خطوط ریلی تهران - کرج به چهار خط و دو خطه شدن مسیر ریلی کرج - قزوین، 4 هزار میلیارد ریال اعتبار در نظر گرفته شده است.
طول خط آهن تهران - قزوین که بخشی از مسیر ریلی شرق به غرب کشور است، 142 کیلومتر است.
معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی روز جمعه به همراه استاندار قزوین و مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی از خطوط ریلی این استان بازدید می کند.

خبرنگار رضااولادی** انتشار دهنده: رضا اسدی

قزوین - ایرنا - معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی گفت: تا پایان کار دولت یازدهم طول خطوط آهن دو ریلی کشور به 1300 کیلومتر افزایش می یابد.

به گزارش ایرنا، محمدباقر نوبخت روز جمعه در جریان بازدید از خط آهن کرج - قزوین، گفت: در این رابطه عملیات دو خطه شدن راه آهن کرج - قزوین و زنجان به ترتیب تا پایان امسال و کار دولت تدبیر و امید به بهره برداری می رسد. 
وی، توسعه خطوط ریلی کشور را یکی از سیاست های مهم دولت در حوزه راه ها برشمرد و اضافه کرد: براساس سیاست دولت در حال تلاش هستیم تا خطوط دو ریلی کشور را به چهار ریل و یک ریلی را به دو ریل تبدیل کرده و مسیرهای بدون ریل نیز از خط آهن بهره مند شوند که مسیر در دست احداث قزوین - رشت یکی از آنها است.
معاون رئیس جمهوری با اشاره به برنامه دولت برای ایجاد یا گسترش خطوط ریلی، یادآور شد: برهمین اساس تلاش می شود تا پایان کار دولت طرح های ریلی تهران، همدان، کرمانشاه، مراغه - ارومیه و میانه - بستان آباد به پایان برسد.
به گفته نوبخت، جاده های در دست احداث قزوین - تنکابن و قزوین - کلاچای نیز بدون مانع در حال انجام بوده و مشکل اعتباری برای اجرای آنها وجود ندارد.
وی در رابطه با موضوع تخصیص اعتبار برای اجرای مصوبات سفرهای استانی رئیس جمهوری نیز گفت: همه اعتبارهای پیش بینی شده در این رابطه تخصیص یافته و حتی ریالی از این بابت به دوره های بعد موکول نخواهد شد چرا که اجرای مصوبات دارای زمان بندی مشخص شده ای هستند.
معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی به منظور بازدید از مسیرهای ریلی قزوین امروز به این استان سفر کرده است.

خبرنگار: رضا اولادی** انتشار دهنده: رضا اسدی