Photo Essay, Ebrahim Noroozi

به گزارش ایسنا، منطقه زنجان، اولین رویداد استارتاپی اکسیر زنجان که با حضور 12 تیم برگزار شد، با معرفی تیم‌های برتر در باشگاه علمی و فرهنگی دانشجویان جهاددانشگاهی زنجان به کار خود پایان داد.

معاون فرهنگی جهاددانشگاهی در مراسم اختتامیه اولین رویداد استارتاپی اکسیر در زنجان با طرح این سئوال که امروزه چرا رویکردها به سمت مدل‌های جدید کسب و کار است، گفت: آنچه مسلم است، این است که ما خیلی به منابع زیرزمینی خود تکیه کرده بودیم، در حالی که مهم‌ترین سرمایه کشور منابع زیرزمینی نیست، بلکه جمعیت جوان و دارای اعتماد به نفس است.

وی با بیان اینکه متاسفانه در حال حاضر نیروی تحصیل‌ کرده انگیز کمی برای فعالیت در زمینه‌های مختلف دارد، تصریح کرد: جوانان به دنبال این مهم هستند که سهم بیشتری در فضای توسعه کشور داشته باشد، لذا جهاددانشگاهی به عنوان نهادی که اولویت‌اش انجام کارهای بزرگ و بر زمین مانده است، قادر است با اتکا به دانشجویان نخبه و اساتیدی که دغدغه مسائل کشور را دارند، سهم به‌سزایی در این توسعه ایفا کند.

این استاد دانشگاه با اشاره به برگزاری رویداد استارتاپی اکسیر در زنجان، ضمن قدردانی از برگزاری چنین برنامه‌ای برای اولین‌بار در کشور، از آن به‌عنوان رویدادی نوپا در حوزه مدیریت شهری و گردشگری یاد کرد و گفت:

امیدواریم این رویداد بتواند شرایطی را فراهم کند که افراد بتوانند خودشان صاحب ایده باشند، لذا معتقدیم این حرکت باید استمرار داشته و تجربه امروز جهاددانشگاهی زنجان در سطح کشور توسعه یابد.

معاون ستاد فناوری‌های نرم و هویت‌ساز معاونت علمی ریاست‌جمهوری نیز در این مراسم گفت: راهی که امروز جهاددانشگاهی زنجان با برگزاری رویداد استارتاپی در پیش گرفته، راه روشنی است که بی‌تردید قابلیت‌های آن در ماه‌های آینده بیشتر نمایان خواهد شد.

علیگو خاطرنشان کرد: در ستاد فناوری‌های نرم و هویت‌ساز معاونت علمی ریاست‌جمهوری، تلاش شده به حوزه‌های مختلفی توجه شود که در این راستا و با توجه به تجربه موفق جهاددانشگاهی زنجان در برگزاری رویداد استارتاپی اکسیر، توصیه می‌کنیم در حوزه فناوری‌های اجتماعی که سوددهی بالایی دارد، بیشتر ورود پیدا کند.

رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران نیز در ادامه این مراسم اظهار کرد: رویداد استارتاپی اکسیر زنجان از سطح بالایی برخوردار بود که همین مسئله انگیزه مضاعفی به مجموعه شهرداری تهران می‌دهد تا فضایی برای اجرای بعضی از طرح‌ها که در این رویداد مطرح شد، فراهم کنیم.

فرزاد هوشیار با تاکید بر اینکه از طرح‌هایی حمایت می‌کنیم که در تهران اجرا شود، خاطرنشان کرد: بیش از صدهزار شغل در حوزه گردشگری و شهری زنجان وجود دارد، به همین خاطر باید از این فضا استفاده کنید و خودتان را دست‌کم نگیرید.

دبیر ستاد اجرایی رویداد استارتاپی اکسیر زنجان نیز با اشاره به اقدامات انجام شده از ابتدای کار تا مرحله اختتامیه این رویداد گفت: اکسیر رویدادی است که مبتنی بر صنایع فرهنگی طراحی شده و اولین برنامه‌ای بود که در این زمینه در زنجان برگزار شد.

محمدحسین حسنی با یادآوری اینکه امیدواریم این طرح به صورت مستمر در سایر شهرها نیز به اجرا گذاشته شود، تصریح کرد: مقرر شده است از 10 طرح ارایه شده در این رویداد حمایت شود.

به گزارش ایسنا، در پایان این رویداد که با حضور 12 تیم و طی سه روز در محل باشگاه علمی و فرهنگی دانشجویان جهاددانشگاهی استان واقع در دانشگاه زنجان برگزار شد، پس از ارائه و دفاع دانشجویان از طرح‌های خود، دو طرح در حوزه مدیریت شهری و دو طرح نیز در حوزه مدیریت گردشگری معرفی و مورد تقدیر قرار گرفت.

بر همین اساس، ایده شهربازی سنتی عنوان نخست حوزه مدیریت گردشگری و ایده بوم‌رنگ نیز رتبه دوم این بخش را به خود اختصاص داد. در حوزه مدیریت شهری نیز ایده پارکینگ‌یاب اول شد و ایده سفال پازلی در جایگاه دوم ایستاد. همچنین تیم تولید بازی از آثار گردشگری زنجان به عنوان تیم پرتلاش این رویداد برگزیده شد.

یکی از قدیمی ترین ساختمان های انگلستان که به عنوان هتل از آن استفاده می شده در اثر آتش سوزی آسیبی جبران ناپذیر دید.

به گزارش خبرگزاری آسوشیتدپرس، گسترش آتش سوزی در شهر اکستر در جنوب غربی انگلستان دامنگیر هتل تاریخی «رویال کلارنس» شد که همچنین مشرف به یک کلیسای جامع متعلق به قرون وسطی است.

با وجود آن که آتش سوزی روز جمعه ۷ آبان آغاز شد، ولی مأموران آتش نشانی در روز شنبه نیز همچنان در تلاش برای مهار آن و جلوگیری از سرایت آتش سوزی به ساختمان های اطراف بودند.

این هتل که در نتیجه آتش سوزی آسیب زیادی دیده است در سال ۱۷۶۹ میلادی ساخته شده و به گفته «تاد گری» تاریخدان بریتانیایی، اولین مجتمع بزرگ در بریتانیا بوده که خود را رسما یک «هتل» اعلام کرد.

تاد گری به شبکه خبری بی بی سی گفت، «پیش از آن ما مسافرخانه داشتیم، ولی آنها کلمه جدید فرانسوی "هتل" را برداشته و به این ساختمان اعمال کردند.»

مقامات این شهر اعلام کردند این هتل و گالری آن در اثر آتش سوزی ویران شده اند، ولی هنوز علت بروز آتش سوزی مشخص نشده است.

هتل «رویال کلارنس» در سال ۱۷۶۹ ساخته شده بود و ۲۴۷ سال قدمت داشت.

راه آهن ایران از نظر تاریخی با آلمانی‌ها پیوند خورده‌است حالا پس از سال‌ها دوباره شرکت‌های آلمانی سعی در مشارکت در ساخت و توسعه برخی خطوط در ایران دارند.

در قالب شش سند همکاری بین وزیر راه و شهرسازی ایران و وزیر ترابری آلمان قرار شده‌است آلمانی‌ها شش پروژه از جمله افزایش سرعت قطار تهران ـ تبریز و همچنین حمل و نقل حومه‌ای تهران و تبریز را در ایران پیاده‌سازی کنند.

الکساندر دوبرینت - وزیر ترابری آلمان - در جریان این دیدار در پاسخ به پرسشی درخصوص مشکلات بانکی ایران و نیز چگونگی تأمین مالی پروژه‌ها گفته‌است: «در آینده عادی‌سازی هرچه بیشتر روابط بانکی و مالی بین دو کشور را شاهد خواهیم بود. همچنین گروه کاری را برای این منظور احیا کردیم تا مسائل مربوط به لیزینگ را پیگیری کند و تامین مالی پروژه‌ها را بر عهده بگیرد.»

از سوی دیگر شرکت‌هایی از آلمان تفاهم‌نامه‌هایی در زمینه سیگنالینگ قطار اصفهان ـ شیراز و همچنین کرمان ـ زاهدان امضا کرده‌اند.

یادداشت تفاهم همکاری بین شرکت راه آهن و شرکت تالس در زمینه محور پرسرعت تهران-قم-اصفهان، ایجاد چارچوب همکاری بین شرکت راه آهن و شرکت زیمنس در زمینه سیگنالینگ و همچنین یادداشت تفاهم همکاری بین شرکت راه آهن و شرکت زیمنس در زمینه ارتقای سرعت محور قطار تهران ـ تبریز از مهم‌ترین قراردادهای راه آهن در ایران برای تحول خطوط ریلی است.

وزیر ترابری آلمان دراین باره گفته‌است: «ما قراردادهایی امضا کردیم که زیمنس بتواند فعالیت بین وزارتخانه و شرکت‌ها را فعال کند. از جمله این پروژه‌ها سریع‌سازی خط راه آهن تهران ـ تبریز به عنوان یک کار زیربنایی و دادن سیگنالینگ به خطوط راه آهن ایران است همچنین در اختیار قرار دادن ۷۰ لوکوموتیو دیزلی به راه آهن ایران در دستور کار قرار گرفته‌است.»

البته برای توسعه راه آهن به غیر از شرکت‌های آلمانی قرار است شرکت‌های کره‌ای هم فعال شوند.

یکی از بزرگ‌ترین قراردادهای فعلی بین ایران و کره جنوبی مربوط به راه‌آهن اصفهان -اهواز است که اعتبار مورد نیاز برای اجرایی شدن آن ۴٫۵ میلیارد یورو برآورد می‌شود.

علی نورزاد معاون وزیر راه و شهرسازی در این باره گفته‌است: «ساخت راه‌آهن اصفهان-اهواز به طول ۵۴۰ کیلومتر با کره‌ای‌ها انجام خواهد شد. برآورد اولیه ساخت این خط آهن ۴٫۵ میلیارد یورو است.»

با اجرای این طرح فاصله ریلی بین دو استان خوزستان و اصفهان ۴۵۰ کیلومتر کاهش خواهد یافت.

کانگ هواین وزیر زمین، زیرساخت و ترابری کره جنوبی با اشاره به روش‌های تأمین مالی پروژه‌های قابل همکاری با ایران نیز توضیح داده‌است: «پروژه‌ای که زودتر از سایر پروژه‌ها با مشارکت دو کشور عملیاتی می‌شود پروژه ریلی اصفهان-اهواز است. احداث راه‌آهن اصفهان-اهواز یکی از پروژه‌های مهم در حوزه راه‌آهن برای ایران است و خوشحالم که می‌توانیم در این پروژه مشارکت کنیم.»

وی افزوده‌است: «علاوه بر این قرار است یادداشت تفاهم بین شرکت راه‌آهن ایران و شرکت هیوندای جهت تأمین ۴۵۰ واگن برای ایران امضا شود. تلاش می‌کنیم فاینانس این دو پروژه از طرف بانک صادرات واردات (اگزیم بانک) و فاینانس‌های کره‌ای تأمین شود، بسته مالی فاینانس پیشنهاد شده پروژه‌های اولویت‌دار به‌ویژه پروژه راه‌آهن اصفهان ـ اهواز را پوشش می‌دهد. علاوه بر این برای تأمین فاینانس سایر پروژه‌ها با وزارت دارایی کره جنوبی مذاکره کردیم تا بسته‌های مالی دیگری را بررسی و پیشنهاد کنند.»

مدیران وزارت راه و شهرسازی ایران قصد دارند با کمک شرکت‌های آلمانی، کره‌ای، ایتالیایی، فرانسوی و چینی راه آهن ایران را متحول کنند راه آهنی که برخی از زیرساخت‌های آن به دوران رضاشاه و محمدرضاشاه بازمی‌گردد.

هم‌اکنون ایران درصدد توسعه شبکه راه‌آهن خود به ۲۵ هزار کیلومتر از ۱۰ هزار کیلومتر فعلی است و هفت هزار و پانصد کیلومتر آن در دست ساخت است.

راه‌اندازی خطوط تندروی جدید و سریع‌السیر شدن برخی خطوط موجود از برنامه‌های اصلی دولت در توسعه ریلی ایران است. در حال حاضر در ایران برنامه‌ریزی شده تا راه‌آهن تهران- اصفهان و تهران- مشهد سریع‌السیر شود؛ که از این دو طرح، در حال حاضر نخستین قطار سریع‌السیر در مسیر تهران- قم- اصفهان به طول ۴۱۲ کیلومتر در حال اجراست و برنامه حرکت آن بر مبنای سرعت ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته شده‌است.

سیدحسن موسوی‌نژاد، مدیرعامل رجا در گفت‌وگو با روزنامه دولتی ایران با اشاره به برنامه توسعه ریلی کشور گفته‌است: «آینده قطارهای مسافری متعلق به قطارهای سریع‌السیر است و در کشورهای توسعه‌یافته در مسافت‌های تا دو هزار کیلومتر قطار سریع‌السیر جایگزین هواپیما و ترابری جاده‌ای می‌شود.

با توجه به وسعت ایران، ما در کشور برای توسعه حمل و نقل ریلی نیازمند افزایش خطوط سریع‌السیر هستیم و برای این برنامه، سرمایه‌گذاری خارجی یکی از راهکارها است. البته برای راه‌اندازی خطوط سریع‌السیر نیازمند به سرمایه‌گذاری دولتی در زیرساخت‌ها هستیم به همین دلیل قرارداد سه و نیم میلیارد یورویی ایران و ایتالیا بین راه‌آهن‌های دو کشور منعقد شد چون سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها از نظر بنگاه‌ها توجیه‌پذیر نیست اما در آینده بخش خصوصی در توسعه ناوگان ریلی نقش مهمی خواهد داشت.»

توسعه خطوط تندرو در ایران تنها به همکاری بین شرکت‌هایی از ایران، ایتالیا و آلمان محدود نمی‌شود بلکه قراردادی هم با شرکت‌های چینی منعقد شده‌است.

عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی ایران در این رابطه گفته‌است: «ارزش یادداشت تفاهم با چین حدود دو میلیارد دلار است که برای ارتقای قطار تهران- مشهد است. با این قرارداد سرعت طراحی قطار به ۲۵۰ کیلومتر در ساعت و سرعت عملیاتی آن به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و سیستم کل آن نیز از دیزلی به برقی تغییر می‌کند.»

بروشور برنامه را از اینجا دانلود کنید:

http://ccia.tehran.ir/Portals/1/%D8%A8%D8%B1%D9%88%D8%B4%D9%88%D8%B11395%20%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%B3%DB%8C.pdf

تاریخچه برنامه:

روند شهرنشینی جوامع به سرعت در حال رشد است. امروزه شهرها با چالش­های جدی جمعیتی، اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی در سطوح محلی، ملی، منطقه ­ای و جهانی روبه­رو هستند که وجود یک برنامه­ریزی موثر و کارآمد برای مقابله با عواقب تغییرات شهرنشینی در جوامع مختلف را ضروری می­ سازد. بر این اساس، جامعه­ بین المللی باید همکاری خود را در ابعاد مختلف شهری تقویت و با یک­دیگر در مورد موضوعات اساسی و مهم شهری؛ مانند: زیر ساخت­های شهری، مدیریت شهری، خدمات شهری و غیره همکاری کنند.

به منظور دست­یابی به این چشم­ انداز، در سال 2013، مجمع عمومی سازمان ملل بر اساس پیشنهاد کمیته­ اقتصادی و سرمایه­ گذاری آن سازمان، تصمیم به برگزاری «روز جهانی شهرها» در 31 اکتبر هر سال  گرفته و این رویداد را به تمام کشورهای عضو سازمان ملل متحد، سازمان­های بین­المللی وابسته، جوامع مدنی و همه ذینفعان مربوطه ابلاغ نموده است. در این راستا، سازمان ملل، برنامه اسکان بشر (UN-HABITAT) را به عنوان محور و هماهنگ کننده برنامه­ های روز جهانی شهرها، تعیین و معرفی نموده است. مدیریت شهری تهران طی دو سال گذشته مراسم بزرگداشت روز جهانی شهرها را به همراه مراسم اهدای جایزه­ جهانی "خشت طلایی تهران" با همکاری دفتر اسکان بشر ملل متحد در تهران برگزار نموده است. در سال جاری نیز سومین دوره­ی این همایش به میزبانی شهرداری تهران برگزار خواهد شد.

اولین دوره­ ی همایش روز جهانی شهرها با عنوان «خشت طلایی تهران» در 31 اکتبر 2014 (9 آبان ماه) در تهران برگزار شد. مراسم افتتاحیه پس از قرائت قرآن مجید و پخش سرود جمهوری اسلامی ایران با سخنرانی دبیر جایزه آغاز به کار کرد. در این مراسم که برای اولین بار با ابتکار مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و با همکاری مرکز اسکان بشر سازمان ملل متحد در ایران  برگزار گردید، از جایزه­ی “خشت طلایی” که  به مناسبت 31 اکتبر، روز جهانی شهرها، طراحی شده بود، پرده­برداری شد.

دومین دوره همایش روز جهانی شهرها با عنوان «خشت طلایی تهران» نیز در 31 اکتبر (9 آبان ماه 1394) در تهران برگزار شد. مراسم افتتاحیه با سخنرانی دکتر مظفری معاون مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و دبیر جایزهی جهانی خشت طلایی به صورت رسمی آغاز شد. در این دوره که با همکاری بسیاری از سازمان های بین المللی برگزار گردید، 330 پروژه برای ارزیابی به داوران سپرده شد و در نهایت 24 پروژه به عنوان پروژه های برتر تندیس خشت طلایی را دریافت کردند.

بر اساس توافق میان مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و نماینده برنامه اسکان بشر سازمان ملل متحد (UN-HABITAT) در ایران، در 31 اکتبر (9 آبان) سال 2014 برای اولین بار مراسم مشترکی در محل «بوستان گفتگو»  و با حضور تعدادی از مقامات ملی و شهری، روسای سازمان های بین المللی و اعضای هیئت های دیپلماتیک در تهران، استادان دانشگاه، پژوهشگران، محققان، دانشجویان و شهروندان تهرانی، توسط شهرداری تهران با همکاری برنامه اسکان بشر سازمان ملل متحد برگزار گردید. 
در طی این مراسم ، پیام های بان کی مون دبیر کل سازمان ملل و جوآن کلاوس مدیر اجرایی برنامه اسکان بشر سازمان ملل متحد، به ترتیب توسط نماینده FAO و UN-HABITAT در ایران، خوانده شد.
همچنین در این مراسم، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران، محمد پژمان معاون وزارت راه و شهرسازی و دبیر کل کمیته ملی اسکان بشر جمهوری اسلامی، شهرام گیل آبادی مشاور شهردار و رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران به عنوان سخنرانان اصلی برنامه، دیدگاه ها و نظرات خود را در خصوص شهرها و مدیریت شهری مطرح نمودند. در این برنامه یک نشست علمی- تخصصی با حضور تعدادی از مدیران شهری و استادان دانشگاه نیز برگزار شد که دیدگاه های خود را در مورد موضوع «شهر بهتر، زندگی بهتر» و «پیشرفت توسعه شهری» ارائه نمودند.
در این مراسم که برای اولین بار به ابتکار مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و با همکاری برنامه اسکان بشر سازمان ملل متحد در ایران برگزار گردید، از جایزه «خشت طلایی» که  به مناسبت 31 اکتبر(9 آبان)  روز جهانی شهرها طراحی شده بود ، پرده برداری شد و این جایزه برای اولین بار به سه پروژه مهم وبرتر شهری اهدا شد.

1. جایزه خشت طلایی در حوزه زیرساخت های شهری به مازیار حسینی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران برای مدیریت پروژه «تونل و بزرگراه طبقاتی صدر - نیایش»
2. جایزه خشت طلایی درحوزه پروژه های فرهنگی و اجتماعی به اردشیر نوریان مدیر عامل شرکت نوسازی عباس آباد برای مدیریت پروژه «پل طبیعت» در مجموعه اراضی عباس آباد  
3. جایزه خشت طلایی در توسعه فضای سبز به علی محمد مختاری مدیرعامل سازمان پارکها و فضای سبز تهران بابت مدیریت پروژه «باغ ایرانی» تعلق گرفت.