Zanjan Tourism

VISIT ZANJAN ; IRAN

VISIT ZANJAN ; IRAN

Zanjan Tourism

هدف این رسانه گسترش اطلاع رسانی و آموزش گردشگری است. بازنشر مطالب لزوما به معنای تائید محتوای آن نیست.

شماره ثبت در سایت ساماندهی محتوای فضای مجازی:
1-1-695660-64-3-1

آخرین نظرات
  • ۳۰ مرداد ۹۶، ۰۰:۲۴ - مهندس رضا عباسی
    لایک
  • ۲۰ فروردين ۹۶، ۲۲:۵۹ - نفر هفتادوسوم
    سلام
  • ۴ فروردين ۹۶، ۱۳:۰۶ - katayoon dolatshahi
    عالی
پیوندها

۱۸۰ مطلب با موضوع «ایرانگردی» ثبت شده است

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۲ شهریور ۹۶ ، ۱۰:۰۶
حسین خمسه ای

4 معیار جانمایی مجتمع های گردشگری بین راهی

4 معیار مدت زمان خستگی رانندگی، سرویس اتومبیل و وسیله نقلیه، عوامل معنوی کیفیت سفر و نقاط برجسته و عوارض شهری از جمله نکاتی هستند که در نظر گرفتن آنها باید استراحتگاه های بین راهی احداث شوند.

پژوهش ها نشان می دهد 4 معیار مدت زمان خستگی رانندگی، سرویس اتومبیل و وسیله نقلیه، عوامل معنوی کیفیت سفر و نقاط برجسته و عوارض شهری از جمله نکاتی هستند که در نظر گرفتن آنها در جانمایی استراحتگاه های بین راهی و مشخص کردن امکانات قابل ارائه در این مکان ها، با ایجاد امکان توقف رانندگان وسایل نقلیه در سفرهای بین شهری، احتمال وقوع حوادث رانندگی جاده ای را کاهش خواهد داد.

مفهوم استراحتگاه های بین راهی از دیرباز مورد توجه بشر خصوصا ایرانیان بوده است. استراحتگاه یک فضای اقامتی و کوتاه مدت با شاخصه های بهداشتی، رفاهی و خدماتی است که در هر بخش آن خدماتی مرتبط ارائه می شود؛ به این معنی که در قسمت های مختلف، سه سطحِ درجه یک، دو و سه دیده می شود. مشخصه مهم و حیاتی این فضاها، قرار گرفتن آنها در مسیرهای اصلی است که همگی شاخصه اصلی منطقه یعنی طبیعت و خصوصیات بالقوه گردشگری را شامل می شوند.

به گزارش «دنیای اقتصاد»، بهنام قلیچ خانی و علی احمدی، در پژوهشی با عنوان «اولویت بندی و سطح بندی استراحتگاه های گردشگری بین راهی»، با استناد به مطالعات و بررسی های کافی، معیارهای موثر در شکل گیری استراحتگاه های بین راهی را عنوان و همچنین با سطح بندی این استراحتگاه ها در چهار گونه، زمینه مطالعاتی و تحقیقاتی ساخت و ساماندهی این دسته از گردشگری را فراهم کرده اند.

مدت زمان خستگی رانندگی

پژوهشگران در تحقیق مذکور به تفصیل معیارهای چهار گانه موثر در شکل گیری یک استراحتگاه را برشمرده اند. یکی از این چهار معیار مدت زمان خستگی رانندگی و مبتنی بر نتایج تحقیقی است که پیش تر توسط موسسه حمل ونقل اوکلاهاما منتشر شده و 22 درصد از 2هزار و 128 تصادف رانندگی در خلال سال های 1952 تا 1964 را ناشی از به خواب رفتن راننده پشت فرمان وسیله نقلیه عنوان کرده است. از آنجا که رانندگان می توانند هر زمان که تصمیم گرفتند، از رانندگی دست کشیده و زمانی را به توقف و استراحت اختصاص دهند، با علم بر خطرات احتمالی پس از درک زمان خواب آلودگی، این امکان وجود دارد تا به صورت قابل توجهی از تعداد تصادفاتی که به این دلیل رخ می دهد، کاسته شود. از این رو در پژوهش مذکور تاکید شده که از طریق تشویق یا الزام رانندگان به داشتن استراحت کافی قبل و هنگام رانندگی طولانی مدت، این حوادث قابل پیشگیری است. همچنین از آنجا که کارشناسان موکدا توصیه کرده اند که از سفرهای طولانی بیش از یک ساعت در هنگام خستگی پرهیز شود و در کنار آن به گونه ای برنامه ریزی شود که در طول سفر به تعداد کافی توقف وجود داشته باشد، فراهم کردن امکاناتی که رانندگان را برای پایبندی به این اصول تشویق کند، بسیار الزامی به نظر می رسد. بر همین اساس این پژوهش یادآوری کرده توقف های 15 دقیقه ای به ازای هر 2ساعت، یکی از نکاتی است که باید در جانمایی و تعیین موقعیت استراحتگاه ها نسبت به هم در نظر گرفته شود.

سرویس اتومبیل و وسیله نقلیه

این پژوهش با پرداختن به ضرورت ارائه خدمات و سرویس های لازم به وسایل نقلیه در جاده ها، دسترسی به این امکانات را یکی دیگر از ملزومات مسیرهای بین شهری دانسته و بر امکان ارائه این خدمات در استراحتگاه های بین راهی تاکید کرده است. براساس پژوهش قلیچ خانی و احمدی، در فواصل بین شهری امکانات کمی از لحاظ سرویس رسانی به خودروها موجود است. ازاین رو وجود یک مرکز خدمات رسانی در فضای بین شهری امری ضروری به نظر می رسد.

عوامل معنوی کیفی

در مورد سوم اما، عوامل معنوی کیفی تاثیرگذار بر سفر مورد توجه پژوهشگران بوده است. در این باره این تحقیق تصریح کرده است که یکی از مهم ترین دلایلی که سفر زمینی به وسیله اتومبیل در دستور کار گردشگران قرار می گیرد، بحث کیفیت مسیر گردشگری و لذت بردن از سفر است؛ از این رو بسیار مهم است که مقصد یا مسیر گردشگری، استعدادهای بالقوه طبیعی را در بطن خویش داشته باشد؛ الگویی که امروزه با مباحثی جدید همچون گردشگری جاده ای و حتی اکوتوریسم گره خورده است. بر اساس این معیار، ساخت استراحتگاه های بین راهی، به بهترین شکل ممکن، امکان بهره مندی مسافران از جاذبه های گردشگری مسیر را فراهم می کند و از این رو، مکان ساخت این گونه از تاسیسات گردشگری باید در نتیجه مطالعات مسیر و ظرفیت های گردشگری آن انجام شود. از این طریق مفهوم سفر به معنای طی مسیر برای رسیدن به مقصدی مشخص اصلاح شده و لذت بردن از مسیر مورد نظر نیز به عنوان قسمتی از سفر مورد توجه قرار می گیرد؛ عاملی که با کاستن از شتاب رانندگان در رسیدن به مقصد، به نوعی دیگر احتمال حوادث جاده ای را کاهش خواهد داد.

نقاط برجسته شهری

مورد چهارم و نهایی که در این پژوهش به آن پرداخته شده و بررسی آن در ساخت و ایجاد استراحتگاه های بین شهری مورد تاکید قرار گرفته، نقاط برجسته و عوارض شهری است. پژوهشگران در این خصوص معتقدند وجود شهرها به لحاظ امنیت و آبادانی یکی از مهم ترین عوامل شکل دهنده ایستگاه های گردشگری در جهان است و از سوی دیگر، هر عارضه شهری حول یک موقعیت بالقوه طبیعی رشد یافته. در برخی از شهرها، دریا عامل طبیعی شکل گیری هسته اصلی شهرها بوده و به همین ترتیب در برخی نقاط جنگل یا کوه اساس رشد و توسعه مظاهر تمدنی و تجمع جمعیت ذکر شده است. بنابراین توجه به این مساله در جانمایی استراحتگاه های بین راهی بسیار حائز اهمیت است.

به باور نویسندگان این پژوهش، صرف هزینه های هنگفت در مناطقی که از لحاظ امنیت و رونق جایگاه مناسبی ندارند کار معقول و درخوری نیست. از همین رو، وجود نقاط برجسته شهری که خود دربردارنده نقاط بالقوه گردشگری اند، از مهم ترین عوامل تعیین اولویت مکانی در ساخت استراحتگاه های بین راهی به شمار می روند. در قسمت دیگری از این تحقیق سطح بندی استراحتگاه های گردشگری مورد توجه قرار گرفته است و بر این اساس، کلیه بخش های اصلی واقع در یک استراحتگاه گردشگری به چهار قسمت اصلی بهداشتی، رفاهی (شامل اقامتی و فرهنگی)، سرگرمی و تفریحی و خدماتی (شامل خدمات تجاری و امنیتی) تقسیم می شود که با توجه به موقعیت مقاصد و مسیرها می توان این سطوح را اولویت بندی کرد.

به گزارش «دنیای اقتصاد»، عدم دسترسی گردشگران به امکانات مناسب در مسیرهای بین شهری از جمله نبود سرویس های بهداشتی مناسب، رستوران های با کیفیت و نیز مکان هایی برای ارائه خدمات فنی مناسب به اتومبیل ها، به عنوان یکی از نقاط ضعف نظام گردشگری کشور همواره از سوی کارشناسان این صنعت مورد اشاره قرار گرفته و بر رفع آن تاکید شده است؛ اما در عمل و تا به امروز تحول چشمگیری در این حوزه ایجاد نشده و مسوولان گردشگری کشور، فرابخشی بودن این حوزه را دلیلی بر عدم پیشبرد طرح های ساماندهی مسیرهای بین راهی عنوان کرده اند. در واقع به نظر می رسد بحث امکانات و خدمات بین راهی همچون بسیاری دیگر از حوزه های گردشگری کشور، به دلیل نبود نظام یکپارچه ای که همه دستگا ه ها را نسبت به حل مسائل موجود در این حوزه مسوول به پاسخگویی کند، به سرانجام نرسیده است.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۸ مرداد ۹۶ ، ۲۲:۳۹
حسین خمسه ای
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۷ مرداد ۹۶ ، ۰۰:۲۸
حسین خمسه ای

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۷ مرداد ۹۶ ، ۰۰:۲۲
حسین خمسه ای

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۳ مرداد ۹۶ ، ۰۱:۱۳
حسین خمسه ای

اثر مهرزاد حاتمی

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ تیر ۹۶ ، ۱۲:۲۲
حسین خمسه ای

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۵ تیر ۹۶ ، ۲۱:۱۸
حسین خمسه ای
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۱۱ تیر ۹۶ ، ۰۰:۰۰
حسین خمسه ای

اندیمشک؛
تنها شهری است در خاورمیانه که سه تا سد مطرح جهانی دارد و بیش از ۸۰ درصد برق کشور را تامین میکند.

پاوه ؛
شهری بدون حتی یک چراغ قرمز !!

لار؛
تنها شهر بدون کوچه در خاورمیانه !!!
بعد از زلزله ای که شهر رو کامل ویران کرد به اینگونه طراحی شد .

چالدران؛
شهر بدون کولر !!!
دمای هوا به نحویست که در چله ی تابستان هم نیازی به کولر ندارند .

اردکان؛
پولدارترین شهر ایران
بدلیل معادن فراوان و ابرکارخانه های شخصی ، گردش حساب بانکهای آن نسبت به جمعیت 24 برابر تهران بزرگ!!!

فردوس؛
شهری در خراسان جنوبی، دومین شهر امن جهان بعد از وین شناخته شده،
در این شهر چیزی به نام دزدی و سرقت وجود ندارد و درب اکثر منازل و ماشین ها باز گذاشته میشود،
و مردمی مطمئن و قابل اطمینان دارد.

تبریز؛
شهر بی گدا !!!

جلفا؛
شهری بدون گورستان !!!
مردم برای دفن شدن به روستاهای اطراف فرستاده میشوند .

نورآباد ممسنی؛
شهری که هجده در صد جمعیت اون دانشجوست...
تهران با دوازده درصد رتبه دوم کشور را دارد ...

ایوان؛
شهر بدون غسالخانه !!
مرده‌ها طبق سنت های قدیمی در حیاط منزل شسته میشوند .

بروجرد ؛
باصفاترین شهر لرستان و خوشگذران ترین مردم ایران!

کیش؛
تنها شهر بی موتورسیکلت !!

گچساران؛
ثروتمندترین شهر ایران
دارای پنجمین ابر مخزن نفت جهان و بزرگترین منابع گازی ایران و خاورمیانه .

عسلویه؛
شهری که جمعیت مهاجرین و نیروهای مشغول به کار در آنجا تعدادشان یازده برابر جمعیت بومی آنجاست.

شادگان؛
تنها شهر بدون هتل و مسافرخانه
چون مردم این شهر حتی مهمان غریبه را به منزل خود دعوت کرده و پذیرایی می کنند.

سلماس:
تنها شهری که خیابان های آن شطرنجی است

@tourism4al

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۹ تیر ۹۶ ، ۰۰:۴۰
حسین خمسه ای

The 20 destinations that will be especially hot this year.

The Ancient City of Sigiriya, in central Sri Lanka, is built into the slopes of a granite peak called the Lion’s Rock.

Leopard spotting in Sri Lanka.

The Northern Lights as seen in arctic Finland.

The new Museum of Art, Architecture, and Technology in Lisbon.

Hot air balloons flying over the ancient temples of Bagan.

One of many pretty cobblestoned streets in Valletta, Malta.

The snow-capped mountain of La Veronica, in Peru’s Sacred Valley.

.Inside the Vank Cathedral in Isfahan, Iran
Photographer: Guenter Guni/Getty Images/iStockphoto

IRAN

For intrepid travelers, the question is not whether to visit Iran; it’s how to get there before an influx of tourists taints the experience. This is no casual undertaking. The visa application process is lengthy and complex; citizens from the U.S., Canada, and the U.K. must be on escorted tours; and travelers have to abide by a government dress code. 

Take our word for it, though. The hassle is worthwhile. Since 2015’s historic nuclear deal was brokered, several companies have launched itineraries and major European airlines have resumed their flights.

On trips such as Cox and King’s Heart of Persia, you’ll get to roam the desert bazaar of Kerman, ogle Moorish palaces and mosaic-tiled mosques in Isfahan, and see ancient sites like the royal city of Persepolis, which dates to roughly 500 B.C. “These are the kinds of sites that you can’t find elsewhere—and which, in places like Afghanistan and Syria, have been tragically destroyed,” said Brian Allen, Asia specialist for Mountain Travel Sobek, which has been leading tours to Iran for four years

Then there’s the legendary Persian food and hospitality. “There is a cultural norm in Iran that guests are from god,” Allen said. “I frequently hear people say they’ve been all over the world and never received a welcome like they got there.” 

As always, please check your government’s travel alerts website (like this one for the U.S.) before going to a country that shares complex diplomatic relations with your own

When to go: Late October or early November, when the climate is just right for outdoor sightseeing
When not to go: Iranian holidays clog the streets with traffic, and Ramadan makes a trip extra-complicated; this year, avoid the last two weeks of March and the month of June
Whom to call: George Morgan-Grenville of Red Savannah

Nightfall on Villa Marie, one of the stunning new hotels in St. Barts

Gorillas on view at Volcanoes National Park, Rwanda

The Herzog & de Meuron-designed Elbphilharmonie arts complex, in Hamburg

.The pristine shores of Tayrona National Park, on Colombia’s northern coast

.This year, you can have the pyramids of Giza all to yourself

Turks and Caicos’ signature blue waters, as seen from the new Sailrock resort

Hoshinoya’s Kyoto property—an idyllic urban oasis

An aerial perspective of Madagascar, which some refer to as the “Galapagos of Africa

The Cauliflower Jaffa Style at Barbary, one of London’s hottest new restaurants

.The aerial cableway that leads to the top of Table Mountain.CAPE TOWN

Nathan Phillips Square, a public plaza that anchors Downtown Toronto

A look at the soon-to-open Aman Shanghai
The newly-christened Faena Forum, in Miami Beach
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ ارديبهشت ۹۶ ، ۲۲:۳۴
حسین خمسه ای